钢管塔由于良好的受力性能和明显的经济效益，在国内外输电线路领域中被广泛应用。由于钢管塔节点连接杆件数量众多且方向各异，是传力的枢纽，受力极为复杂，对钢管塔管板节点的失效预测是目前输电线路设计的难题，但目前对高强钢管塔节点受力性能及破坏模式的研究不足。

针对上述问题，西安交大人居学院土木工程系孙清教授采用试验研究、数值模拟和理论分析相结合的方法，通过对平面节点在不同环板布置形式下的参数分析，阐明了环板布置形式对节点极限承载力的影响机制，揭示了节点内力传递机理、刚度退化规律和失效模式，确定了节点的失效准则，提出了节点极限承载力理论分析模型；建立了高强钢管板节点精细化的非线性数值计算模型，揭示了节点在空间组合中受力的耦合机制，提出适用于高强钢管板节点的统一设计方法。研究成果为高强钢钢管塔的推广应用提供科学依据。

近日，该研究成果以原创性论文形式在土木工程领域国际顶尖期刊美国土木工程师学会（The American Society of Civil Engineering）的《结构工程期刊》（Journal of Structural Engineering）发表，论文题目为《Q690高强钢KK型管板节点极限承载力分析》（Ultimate Load Capacity Analysis of Q690 High-Strength Steel KK-Type Tube–Gusset Plate Connections）。

孙清教授是该论文的第一作者和通讯作者，西安交通大学是该论文的第一通讯作者单位。美国土木工程师学会（ASCE）（http://www.asce.org/）成立于1852年，至今已有160余年的历史，是美国历史最悠久的国家专业工程师协会。现在，ASCE已成为全球土木工程界的领导者，所服务会员来自159个国家超过13万专业技术人员。ASCE是全球最大的土木工程信息知识的出版机构，出版的期刊大部分被SCI收录。《结构工程期刊》是ASCE旗下的具有代表性的顶级学术期刊，在土木工程领域收录的106本期刊中，总引用量排名第四。

论文链接：https://doi.org/10.1061/(ASCE)ST.1943-541X.0002363