负责人:   薛政杰

所在学院：机械工程学院

 一、项目简介

1、作品整体为一个三层九车位的立体车库，通过将平时收起的折叠导轨展开，移出收纳在车库内的起重装置，实现二层三层车位无需移动其他车辆直接存取车。

2、创新设计“井”字形气动伸缩机构，依靠重力锁合结构，配合横移导轨在各个车位间移动起重装置，使同一层的多个车位共用一套起重装置。

3、在起重装置后设计多层动滑轮对重，有效降低起重电机负载，实现节能减排。

4、一层使用“抽屉式”结构的侧方车位辅助停车系统，通过移动侧方车位载车板，帮助车主实现侧方停车，避免车库外边框对停车产生的阻碍。

二、技术指标（性能参数）

1、作品总体尺寸：1118mm*426mm*820mm

2、电机正常工作电压：9.0伏特

三、市场前景及应用

1、在已经建成的小区中，由于没有事先规划，大部分车位只能布置成车轴线与道路平行的侧方车位，这限制了很多现有的小型立体车库的使用，而本作品则直接利用侧方车位平移距离短的特点，实现折叠导轨非工作时间不占用通行道路，同时方便车主存取车，车主只需要将车辆径直开到释放至路面的载车板上即可，不需要倒车入库出库。又每层放置的一个起重装置，足够5-7个车位共用，可以由多个车位用户平摊起重装置成本，具有进一步降低每个车位均摊成本的潜力，相较于现有的小型车库成本降低显著。

2、限于慧鱼模型本身的特点，本作品中的折叠导轨和平移拼接导轨用齿条进行了替代，横移导轨则用拉线驱动滑块，实际上则可以使用滑块自带动力的十字换向导轨，减小整个机构的厚度，降低复杂程度和维护难度，且技术成熟，运行更为稳定，一层的齿轮齿条机构也可用更常见的导轨替代。

四、技术成熟度：√小试    □中试    □产业化

 附图：

                图1    作品折叠导轨展开照片

                    图2     二层折叠导轨与起重装置照片

                                 图3       横移导轨与起重装置通道照片

                  图4     二层起重装置模型

                   图5   三层起重装置模型